叉車配件中的噴油器功用與構造

叉車百科互聯網2018-08-07 11:10打印

叉車噴油器的功用與構造?叉車噴油器的功用是將燃油霧化成細微顆粒,并根據燃燒室的形狀,把燃油合理地分布到燃燒室內,以便和空氣混合成可燃混合氣。噴油器可分為式和閉式兩種類型,目前柴油機多采用閉式噴油器。閉式噴油器又分為孔式和軸針式兩類,孔式噴油器多用于統一式燃燒室,軸承針式噴油器多用在分隔式燃燒室內。

叉車配件中的噴油器功用與構造

孔式噴油器,由噴油嘴、噴油器體和調壓裝置三部分叉車配件組成。噴孔的數目一般為1-8個,噴孔直徑為0.2-0.8mm。

1、構造:噴油嘴由針閥和針閥體組成。針閥下端有一圓錐面與閥體下端的環形錐面共同起密封作用,用于切斷或打開高壓油腔和燃燒室內通路。調壓裝置由調壓彈簧鎖、墊圈、調壓螺釘、鎖緊螺母和推桿等組成。為使多缸柴油機各缸噴油器一致,應采用長度相同的高壓油管。

2、工作過程。

A、噴油,當噴油泵開始供油時,高壓柴油從進油口進入噴油器體內,沿油道進入噴油器閥體環形槽內,再經斜油道進入針閥體下面的高壓油腔內。高壓柴油作用在針閥錐面上,并產生向上抬起針閥的作用力。當此力克服了調壓彈簧的預警力后,針閥就向上升起,打開噴油孔,柴經噴油孔噴入燃燒室。

B、停油。當噴油泵停止供油時(由于減壓環帶的減壓作用,出油閥在彈簧作用下落座),高壓油腔內油壓驟然下降,作用在噴油器針閥的錐形承壓上面推力迅速下降,在彈簧力的作用下,針閥迅速關閉噴孔,停止噴油。

叉車配件中的噴油器功用與構造

軸針式噴油器,軸針式噴油器與孔式噴油器相比,只是針閥偶件不同。針閥形狀可以是側錐或圓柱形,軸針伸出噴孔外,從而形成一個圓環狀的噴孔,直徑為1-3mm。軸針和孔壁的徑向間隙0.02-0.06mm,噴注的形狀是空心的柱狀或呈擴大散的錐形,以配合燃燒室的形狀。軸針式噴油器構成如下:調壓彈簧、噴油器體、針閥體、針閥、緊固螺母、頂桿、進油管接頭、濾芯、調壓螺釘、墊圈、鎖緊螺母、回油管接頭。